1. 柴油车解码器，柴油机共轨解码器哪个牌子最好？
柴油机共轨解码器otc dk-80牌子最好。
目前来讲,最好用的柴油机共轨解码器应该是美国otc dk-80,这是spx集团2012年最新研发的产品,非常的人性化,车型覆盖率应该是最广的,操作特别简单,几乎一两天就可以升级一次,价格还不贵,性价比蛮高的。
2. 柴油车要匹配ABS棒吗？
要
ABS泵电脑编号读出来。拆下原来的ABS泵匹配方法如下.用汽车电脑检测仪，更换上新的ABS泵：
1，就可以了，进入编程程序。2，储存，并记住，进入防抱死刹车系统（ABS系统），输入原来的ABS泵电脑编号
换完ABS泵以后，一定要用电脑匹配，把原车电脑的程序导入新的ABS泵电脑，因为新的ABS泵是空的程序
3.换完ABS泵以后,一定要用电脑匹配,把原车电脑的程序导入新的ABS泵电脑,因为新的ABS泵是空的程序要匹配，你的用解码器把旧泵编码读出来，然后把编码输进新泵就可以了。
3. 柴油车故障灯亮了如何消除？
当采用柴油发动机的汽车发动机故障灯亮起的时候，说明汽车的发动机出现了故障，需要检查汽车发动机的电控系统是否出现问题，一般是汽车的某个电子元件损坏导致的。
柴油发动机是通过燃烧柴油获取能量释放的发动机类型，优点是功率大，经济性能好，柴油发动机和汽油发动机的工作过程有相同的地方，每个工作循环都会经历4个行程，但柴油的粘度比汽油大，不容易发生蒸发自燃，所以柴油发动机可燃混合气的形成方式与汽油发动机不同，并且柴油发动机在节约能源和减少二氧化碳排放量比较有优势，目前先进的小型高速柴油发动机的排放标准已经达到欧洲3号标准，成为绿色发动机。
4. 风骏7国六柴油怎么排气？
柴油车排空气方法：在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，用手在油泵上下按压来泵油，同时松开通到发动机油嘴的进油管路，直到有油液流出，也可松开一至四缸高压供油管去启动车辆，直到从管中有油喷出来即可。
柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好，用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
5. 大通柴油车排空气怎么弄？
排空气步骤：1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。2、熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好。
3、用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
6. 吉普车柴油版启动不了怎么排空气？
在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，用手在油泵上下按压来泵油，同时松开通到发动机油嘴的进油管路，直到有油液流出，也可松开一至四缸高压供油管去启动车辆，直到从管中有油喷出来即可。
柴油车怎么排空气
柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好，用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
7. 柴油解码器什么牌子好？
柴油解码器还是测神的好些，用过好几家的，对比下来，还是测神那个站长版好用，测试车型多，功能齐全，就是价格要贵些，相比之下，之前买的那几台加起来也超过这个测神的了，狠狠心就买了。
